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まだ鉄下駄で消耗してるの?

フルクラムのレーシング3とレーシングゼロの走行性能、疲労度の違いについて解説しています。ミドルグレードとハイエンドのアルミホイールの比較ですが、はっきりと分かるレベルの性能差を感じました。鉄下駄と呼ばれるホイールとの差についても言及しています。
2018.07.19
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レース仕様のカーボンホイール、BORA ONE 50 TU のセカンドインプレ

ボーラワン 50 チューブラーのセカンドインプレッションです。シャマルウルトラに対するアドバンテージは40km/h以上の高速巡航性能。街乗りやロングライド、ファンライドではシャマルの方が扱いやすいので有利。やはり、ボラワンはレース用決戦ホイールということでしょう。ディープリムのかっこよさは別腹!!
2018.07.07
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【ボーラワン】BORA ONE 50 チューブラー ファーストインプレッション

私もついに手に入れてしまいました。 ロードバイク乗りの憧れの的。 カーボンディープホイールの代表格。 BORA ONE 50 チューブラー!! 紆余曲折ありましたが、やっと初乗りできま...
2018.07.05
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所有のアルミクリンチャーホイールを比較してみる

ロードバイクのアルミクリンチャーホイールをインプレッション。 現在保有のR501、ゾンダ、レーシング3、シャマルウルトラ、レーシングゼロを小難しいことは言わずに感覚で比較してみました。 エントリーホイールからのグレードアップを検討されている方はぜひ参考にしてください。
2018.06.29
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金銭感覚と所有欲のバランスから考えるロードバイク用ホイールのアップグレード順について

初めての相棒に、エントリーモデルのアルミロードバイク完成車を購入された方が多いのではないでしょうか? 私の愛車、チネリのエクスペリエンスもエントリーアルミの位置づけ。 最初は、ただロードバイクに乗って走れるだけで...
2018.06.25
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有名ホイールビルダー、のむラボさんに行ってきた

日本でも有数のホイールビルダー、のむラボさんに初訪問。中古で購入したBORA ONE 50 チューブラーが、バルブエクステンダーが固着するというトラブルにより使用できないことが発覚。その原因と修理の状況を公開です。